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ATOS疊加閥工作原理
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ATOS疊加閥的相關介紹
疊加式液壓閥簡稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統。通常用于控制同一個執行件的各個疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個子系統。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執行件連接的底板塊放在下面。控制液流壓力、流量，或單向流動的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應按子系統動作要求安排。由不同執行件構成的各子系統之間可以通過底板塊橫向疊加成為一個完整的液壓系統。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。
ATOS疊加閥特點
ATOS疊加閥是在板式閥集成化的基礎進步展起來的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因為這個，由ATOS疊加閥組成的液壓系統，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。ATOS疊加閥因其結構式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數目都與相般配的板式換向閥相同。因為這個，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來，加上磁控換向閥，即可組成各種典型液壓系統，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個執行器。若將幾個安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個執行器的液壓系統。ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結構和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個出進主油口；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外，還有A、B油口，這些個油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對位置是和相般配的標準板式換向閥相*一樣的。
1)標準化、通用化、集成化程度高，設計、加工、裝配周期短。
2)用疊加閥組成的液壓系統結構緊湊，體積小，重量輕，外形整齊美觀。
3)疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設備上，配置形式靈活。系統變化時，元件重新 組合疊裝方便、迅速。
4)因不用油管連接，壓力損夕小，漏油少，振動小，噪聲小，動作平穩，使用安全可靠，維修容易 5）回路形式較少，通徑較小，品種規格尚不能滿足較復雜和大功率液壓系統的需要。
5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
ATOS疊加閥的結構和工作原理
atos疊加閥里有密閉的腔在的不同位置開有通孔每個孔都通向不同 的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔而進油孔是常開的液壓油就會進入不同的排油管然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞活塞又帶動活塞桿活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.
ATOS疊加閥的結構工作原理
1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態當線圈通電時 產生電磁力使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質 呈通路; 當線圈斷電時電磁力消失 動鐵芯在彈簧力的作用下復位 直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質不通.結構簡單動作可靠在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.
2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時 產生電磁力使動鐵芯 和 靜鐵芯吸合導閥口開啟而導閥口設在主閥口上且動鐵芯與主閥 芯連在一起此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷在壓力差和電 磁力的同時作用下使主閥芯向上運動開啟主閥介質流通.當線圈 斷電時電磁力消失此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥 孔此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時 在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥介質斷流.結構合理動作 可靠在零壓差時工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.
3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時呈關閉狀態.當線圈通電時產生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合導閥口打開介質流向出口此時主閥芯上腔壓力減 少低于進口側的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動 達到開啟主閥口的目的介質流通.當線圈斷電時磁力消失動 鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口此時介質從平衡孔流入主 閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運動關閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等
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