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德國KRACHT流量計VC0.025F1PS
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KRACHT流量計按測量原理可分為如下幾個大類：
1、力學原理：屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉子式；利用動量定理的沖量式、可動管式；利用牛頓第二定律的直接質量式；利用流體動量原理的靶式；利用角動量定理的渦輪式；利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式；利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。
2、電學原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動電容式、電感式、應變電阻式等。
3、聲學原理：利用聲學原理進行流量測量的有超聲波式．聲學式（沖擊波式）等。
4、熱學原理：利用熱學原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。
5、光學原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。
6、原子物理原理：核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表．
7、其它原理：有標記原理（示蹤原理、核磁共振原理）、相關原理等。
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q，齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
流量計的主要故障分析
(1)流量控制儀表系統指示值達到小時，首先檢查現場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現場檢測儀表指示也小，則檢查調節閥開度，若調節閥開度為零，則常為調節閥到調節器之間故障。當現場檢測儀表指示小，調節閥開度正常，故障原因很可能是系統壓力不夠、系統管路堵塞、泵不上量、介質結晶、操作不當等原因造成。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網堵等。
(2)流量控制儀表系統指示值達到大時，則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調節閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統的原因造成，檢查流量控制儀表系統的調節閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統是否正常；檢查儀表信號傳送系統是否正常。
(3)流量控制儀表系統指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。
KRACHT型號：
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A05
KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A02
KRACHT 流量計 VCA 0.2 EB R1
KRACHT 流量計 VCA2FCP1
KRACHT 流量計 VC 0.025F1 PS
KRACHT 齒輪泵 KF6RF7
KRACHT 齒輪泵 KF32RF1D15
KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D15
KRACHT 鐘形罩 PT200-A-063-100
KRACHT 聯軸器 RA 19-Z25/14-Z25/19
KRACHT 溢流閥 SPVF 32 C 1G 1A 02
KRACHT 流量計 VC 0.4 F4 PS
KRACHT 流量計 SVC 40 A1 F1 F1 H1
KRACHT 流量計 VCA02EBR1
KRACHT 流量計 VC 1 F1 PS
KRACHT 流量計 VC0.2F1PH
KRACHT 流量計 VC1F1PH
KRACHT 齒輪泵 KF40RF
